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　　據(jù)金融時(shí)報(bào)報(bào)道，中國(guó)最著名企業(yè)家之一批評(píng)了中國(guó)政府促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)全球化的一項(xiàng)關(guān)鍵政策，稱(chēng)國(guó)內(nèi)車(chē)企與外國(guó)品牌合資時(shí)的股權(quán)比例，已經(jīng)讓一些國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)商變成了寵壞的孩子。

　　汽車(chē)制造商吉利(Geely)董事長(zhǎng)、億萬(wàn)富翁李書(shū)福表示，政府堅(jiān)持要求在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的外國(guó)汽車(chē)制造商開(kāi)設(shè)合資公司，并且控制的股份不可超過(guò)50%，這給了中國(guó)汽車(chē)制造商一顆“糖衣炮彈”。他表示，中國(guó)品牌變得自鳴得意，它們知道，自己總能控制與有盈利能力的外國(guó)制造商合資運(yùn)營(yíng)的企業(yè)的一半，在外國(guó)品牌的推動(dòng)下，這些企業(yè)能產(chǎn)生不俗的銷(xiāo)售額。

　　“實(shí)際上這對(duì)‘孩子們’的健康成長(zhǎng)并不是那么有益，”他說(shuō)，指的是那些國(guó)內(nèi)品牌，“這項(xiàng)政策損害了中國(guó)的車(chē)企，并沒(méi)有達(dá)成自身的目的。”

　　“中國(guó)……企業(yè)不用思考它們是否應(yīng)該采取一些措施提高它們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。這就是問(wèn)題所在，”他通過(guò)一名翻譯對(duì)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》的記者說(shuō)。

　　中國(guó)是世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)，去年汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)了2300萬(wàn)輛，同年美國(guó)銷(xiāo)量為1650萬(wàn)輛。然而，中國(guó)沒(méi)有全球知名的冠軍車(chē)企，在行業(yè)之外，也很少有人聽(tīng)說(shuō)過(guò)中國(guó)的汽車(chē)品牌——包括吉利。

　　盡管過(guò)去30年中國(guó)政府進(jìn)行了精心安排，允許外國(guó)汽車(chē)制造商在本地進(jìn)行生產(chǎn)，并在與本土企業(yè)合資的情況下避免高昂的進(jìn)口稅，情況仍是如此。

　　中國(guó)政府的安排主要是為了促進(jìn)中外合作伙伴之間的生產(chǎn)技術(shù)和知識(shí)轉(zhuǎn)移。

　　自從大眾(Volkswagen)在中國(guó)建立第一家汽車(chē)合資企業(yè)以來(lái)，時(shí)間已過(guò)去了30年。雖然外國(guó)車(chē)企獲得了巨大的成功和豐厚的利潤(rùn)，中國(guó)想要的技術(shù)轉(zhuǎn)移卻仍未發(fā)生。

　　法國(guó)興業(yè)銀行(Société Générale)公司和投行業(yè)務(wù)分析師史蒂芬•賴(lài)特曼(Stephen Reitman)表示，外國(guó)車(chē)企在保護(hù)自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面一直做得不錯(cuò)。

　　擁有沃爾沃(Volvo)和倫敦出租(London Taxi)的吉利等中國(guó)品牌，力圖通過(guò)收購(gòu)海外資產(chǎn)獲得全球影響力。十年前，中國(guó)產(chǎn)量最大的汽車(chē)制造商上汽(Shanghai Automotive)從破產(chǎn)的羅孚(Rover)收購(gòu)了MG品牌，去年?yáng)|風(fēng)(Dongfeng)收購(gòu)了PSA標(biāo)致雪鐵龍(PSA Peugeot Citroën) 14%的股份。

　　但吉利遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有獲得完滿(mǎn)成功。2014年吉利凈利潤(rùn)同比下降46%，部分原因在于其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售疲軟。雖然中國(guó)與瑞典的員工在哥德堡研究中心一同工作，但分析師對(duì)吉利與其沃爾沃子公司之間的技術(shù)轉(zhuǎn)移水平仍持懷疑態(tài)度。

　　作為白手起家、運(yùn)營(yíng)著中國(guó)第一家非國(guó)有車(chē)企的企業(yè)家，李書(shū)福在中國(guó)相對(duì)而言是一個(gè)局外人。他主張國(guó)有企業(yè)應(yīng)與民營(yíng)企業(yè)密切合作。

　　外國(guó)車(chē)企一直是中國(guó)當(dāng)局監(jiān)管行動(dòng)的目標(biāo)，中國(guó)有關(guān)部門(mén)在打擊涉嫌反競(jìng)爭(zhēng)的行為。本月外國(guó)車(chē)企還成為一年一度的3.15國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日電視節(jié)目的曝光對(duì)象。

　　霍金路偉律師事務(wù)所(Hogan Lovells)的中國(guó)問(wèn)題專(zhuān)家表示，這表明中國(guó)政府對(duì)市場(chǎng)狀態(tài)并不滿(mǎn)意。

　　（譯者/何黎）