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　　2002年，江淮汽車啟動新能源汽車的研發(fā)，目前已系統(tǒng)掌握了電動汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)：電池、電機(jī)、電控三大技術(shù)及電轉(zhuǎn)向、電制動、能量回收關(guān)鍵技術(shù)，特別是電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，本質(zhì)安全管理技術(shù)實現(xiàn)突破。

　　自2010年首批585輛純電動轎車批量投放市場以來。截至目前，江淮iEV純電動轎車已經(jīng)累計投放五代產(chǎn)品，實現(xiàn)銷售近2萬輛，總行駛里程超過3億公里。2010年，30輛安凱純電動客車組成的合肥18路公交線，成為世界首條純電動公交線路，運行5年來，安全運行總里程超過700萬公里。到目前為止，已有1100多輛純電動客車在合肥市正常運行。2015年，江淮新能源汽車?yán)塾嬩N售超過1.2萬輛，同比增長近6倍。其中，江淮純電動轎車共銷售10521輛，同比增長超過400%。根據(jù)江淮汽車新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃，將堅持純電驅(qū)動的技術(shù)路線，純電與插電兩大技術(shù)平臺，到2025年，新能源汽車占總產(chǎn)銷量30%以上。

　　如今，江淮汽車已建立了覆蓋南美洲、非洲、中東、東南亞、西南亞和東歐130余個國家或地區(qū)的營銷網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建了超過700家的國際銷售服務(wù)網(wǎng)點，擁有19家海外KD（散件組裝）工廠。

　　目前，國家的“一帶一路”給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了多重發(fā)展機(jī)遇，江淮汽車也將重點抓住自身未來發(fā)展方向與國家“一帶一路”戰(zhàn)略高度契合的契機(jī)，進(jìn)一步加快中東、北非以及西亞等“一帶一路”沿線重點國家的市場開發(fā)。