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　　香港亞洲時(shí)報(bào)在線6月26日文章，原題：見(jiàn)識(shí)中國(guó)最新的高鐵列車“復(fù)興號(hào)”

　　兩列嶄新的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組周一在京滬高鐵上雙向首發(fā)，在長(zhǎng)達(dá)1318公里的京滬高鐵上以時(shí)速300公里行駛5小時(shí)45分鐘后分別抵達(dá)目的地。

　　“復(fù)興號(hào)”被稱為中國(guó)“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組”。在其2015年下線前，“和諧號(hào)”動(dòng)車組已運(yùn)行8年。“復(fù)興號(hào)”試驗(yàn)時(shí)速可達(dá)400公里以上，比目前時(shí)速可達(dá)380公里的最新型“和諧號(hào)”CRH380更快。此外，“復(fù)興號(hào)”的設(shè)計(jì)壽命為30年，比“和諧號(hào)”長(zhǎng)10年。

　　“復(fù)興號(hào)”全車部署2500余監(jiān)測(cè)點(diǎn)，能對(duì)溫度、制動(dòng)系統(tǒng)和客室環(huán)境等進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。內(nèi)部空間比“和諧號(hào)”更舒適，車廂實(shí)現(xiàn)全程WiFi覆蓋，并配備更穩(wěn)定的充電和照明設(shè)施。

　　“復(fù)興號(hào)”經(jīng)過(guò)5年時(shí)間，從開(kāi)始設(shè)計(jì)到正式亮相。在該新型動(dòng)車組使用的254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占84%，其余與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌。

　　專家表示，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組將在印尼高鐵項(xiàng)目中使用。“復(fù)興號(hào)”將是中國(guó)高鐵“走出去”的主力軍。(作者ZHENG XIN)

　　英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》6月26日文章，原題：中國(guó)高鐵列車在習(xí)時(shí)代重塑形象 中國(guó)在2007年推出的“和諧號(hào)”動(dòng)車組，曾被視為中國(guó)現(xiàn)代化及其迫切出口高科技基礎(chǔ)設(shè)施愿望的標(biāo)志之一。如今，在中國(guó)最快高鐵線路上運(yùn)行的最新型動(dòng)車組，已被命名為“復(fù)興號(hào)”。

　　高鐵系統(tǒng)已全面改變中國(guó)國(guó)內(nèi)交通，將此前長(zhǎng)達(dá)幾天的艱難旅程縮短為區(qū)區(qū)數(shù)小時(shí)的舒適之旅。但它也曾受到一些批評(píng)，因?yàn)橐恍┚€路虧損。

　　北京已簽署向眾多國(guó)家出口高鐵技術(shù)的協(xié)議。其最初的努力曾受到商標(biāo)爭(zhēng)端的阻礙。但新推出的設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)400公里的新型動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”， 極大增強(qiáng)了中國(guó)“高鐵的國(guó)際話語(yǔ)權(quán)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。”

　　中國(guó)鐵路總公司表示，由于“復(fù)興號(hào)”是具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，將使出口變得更容易。

　　(作者韓碧如等，崔曉冬譯)